27-05-2021 13:46
27-05-2021 14:19
Fevzi Çakmak Bulvarı üzerindeki Karayolları arazisine yapılması planlanan binanın, şehrin başka bir noktasına yapılması gerektiğini savunan Başkan Tezel, projenin bu alanda ve bu şekilde uygulandığında, şehre ağır bedeller ödeteceğinin altını çizerek, projenin gözden geçirilmesini talep etti.
Tezel, talepleri sonuç vermezse Yönetim Kurulu olarak değerlendirme yapıp, mahkemeye gidebileceklerini söyleyerek; bulundukları talebin gerekçesini ise, binanın Karayolları arazisine yapılmasıyla maddi ve manevi kaynakların boşa harcanacak olmasını gösterdi. Tezel, şunları söyledi:
“Bir yanda yıkım, diğer yanda yapım işleri sonucunda elde edeceğimiz şey; daha az yeşil alan, daha az otopark, daha yoğun trafik, daha fazla kaynak tüketimi ve boşa harcanan kaynaklarımız olacaktır. Daha önce de belirttiğimiz üzere, eğer bir valilik binası yapılacaksa bunun yeri şehrin başka bir noktası olmalı.”
"TRAFİK İYİCE İÇİNDEN ÇIKILMAZ HALE GELECEK"
Fevzi Çakmak Bulvarı’nın mevcut haliyle bile şehrin yoğun trafiğini kaldırmakta zorlandığını belirten Tezel, “Eğer ki, Valilik binası bu bölgeye yapılırsa ve aynı aksta bulunan, uzun yıllardır yapımı tamamlanamayan yüksek katlı rezidans projesi de hayata geçirilirse bu bölgenin trafiği iyice içinden çıkılmaz bir hale gelecek.” ifadelerine yer verdi.
Ölçal, Fevzi Çakmak Bulvarı’nın paralelinde bulunan ve yapıyı sınırlandıran Gaziray hattının ulaşım için yeterli olmayacağının da uzmanlar tarafından belirtildiğini aktararak, “Gaziray istasyonları ortalama 800 metre aralıklarla ve öncelikli olarak Taşlıca-Organize Sanayi arasında çalışan nüfusun iş yerlerine ulaşımına yönelik yapılmaktadır. Proje alanında tespit edilen 630 adet çoğu yetişkin ağaç bulunmaktadır.
Hali hazırda spor sahaları, çocuk oyun alanı da mevcuttur. Bölge halkının nefes almasına, çocuklarıyla vakit geçirmesine imkân sağlayacak büyük bir kent parkı olma niteliğine şu anda daha yakındır. Bu bölgede böylesine kapsamlı ve nitelikli bir park mevcut değil.” diye konuştu.
"OTOPARK ÇALIŞANLAR İÇİN BİLE YETERLİ DEĞİL"
Tezel, projede sadece 60 araç için açık ve kapalı otopark alanı ayrıldığını söyledi. Bu sayının çalışanlar için bile yeterli olmadığını dile getiren Mimarlar Odası Gaziantep Şube Başkanı Aslı Ölçal Tezel, şöyle devam etti:
“Fevzi Çakmak Bulvarı üzerinde yeterli sayıda park cepleri bulunmadığı gibi Gaziray hattı da oluşturulacak otopark alanlarından yapıya ulaşımda engel teşkil edecektir. Böylece ciddi bir otopark problemi gündeme gelecektir.
"PEK ÇOK MÜLKİ VE İDARİ BİRİM BU BİNADA KENDİNE YER BULAMAMIŞTIR"
Planlamaya göre pek çok mülki ve idari birim bu binada kendine yer bulamamıştır. Valiliğe bağlı olması gereken birimler şehrin başka noktalarında kendilerine yer arayacaklardır. Valinin kendisine bağlı birimlerden uzaklaşması yönetimsel zafiyetlere ve halkın işlerini tek bir yerden çözümleyememesine sebep olacaktır.
Bu da zaman, iş gücü ve emek kayıplarına yol açacaktır. Zaman içerisinde Valilik ihtiyaçlar doğrultusunda genişlemek istese de bu alanda mümkün olmayacaktır. Bunun sonucunda da aynı Vali Konağı’nda olduğu gibi yapı kaderine terk edilecek.”
Tezel, talepleri sonuç vermezse Yönetim Kurulu olarak değerlendirme yapıp, mahkemeye gidebileceklerini söyleyerek; bulundukları talebin gerekçesini ise, binanın Karayolları arazisine yapılmasıyla maddi ve manevi kaynakların boşa harcanacak olmasını gösterdi. Tezel, şunları söyledi:
“Bir yanda yıkım, diğer yanda yapım işleri sonucunda elde edeceğimiz şey; daha az yeşil alan, daha az otopark, daha yoğun trafik, daha fazla kaynak tüketimi ve boşa harcanan kaynaklarımız olacaktır. Daha önce de belirttiğimiz üzere, eğer bir valilik binası yapılacaksa bunun yeri şehrin başka bir noktası olmalı.”
"TRAFİK İYİCE İÇİNDEN ÇIKILMAZ HALE GELECEK"
Fevzi Çakmak Bulvarı’nın mevcut haliyle bile şehrin yoğun trafiğini kaldırmakta zorlandığını belirten Tezel, “Eğer ki, Valilik binası bu bölgeye yapılırsa ve aynı aksta bulunan, uzun yıllardır yapımı tamamlanamayan yüksek katlı rezidans projesi de hayata geçirilirse bu bölgenin trafiği iyice içinden çıkılmaz bir hale gelecek.” ifadelerine yer verdi.
Ölçal, Fevzi Çakmak Bulvarı’nın paralelinde bulunan ve yapıyı sınırlandıran Gaziray hattının ulaşım için yeterli olmayacağının da uzmanlar tarafından belirtildiğini aktararak, “Gaziray istasyonları ortalama 800 metre aralıklarla ve öncelikli olarak Taşlıca-Organize Sanayi arasında çalışan nüfusun iş yerlerine ulaşımına yönelik yapılmaktadır. Proje alanında tespit edilen 630 adet çoğu yetişkin ağaç bulunmaktadır.
Hali hazırda spor sahaları, çocuk oyun alanı da mevcuttur. Bölge halkının nefes almasına, çocuklarıyla vakit geçirmesine imkân sağlayacak büyük bir kent parkı olma niteliğine şu anda daha yakındır. Bu bölgede böylesine kapsamlı ve nitelikli bir park mevcut değil.” diye konuştu.
"OTOPARK ÇALIŞANLAR İÇİN BİLE YETERLİ DEĞİL"
Tezel, projede sadece 60 araç için açık ve kapalı otopark alanı ayrıldığını söyledi. Bu sayının çalışanlar için bile yeterli olmadığını dile getiren Mimarlar Odası Gaziantep Şube Başkanı Aslı Ölçal Tezel, şöyle devam etti:
“Fevzi Çakmak Bulvarı üzerinde yeterli sayıda park cepleri bulunmadığı gibi Gaziray hattı da oluşturulacak otopark alanlarından yapıya ulaşımda engel teşkil edecektir. Böylece ciddi bir otopark problemi gündeme gelecektir.
"PEK ÇOK MÜLKİ VE İDARİ BİRİM BU BİNADA KENDİNE YER BULAMAMIŞTIR"
Planlamaya göre pek çok mülki ve idari birim bu binada kendine yer bulamamıştır. Valiliğe bağlı olması gereken birimler şehrin başka noktalarında kendilerine yer arayacaklardır. Valinin kendisine bağlı birimlerden uzaklaşması yönetimsel zafiyetlere ve halkın işlerini tek bir yerden çözümleyememesine sebep olacaktır.
Bu da zaman, iş gücü ve emek kayıplarına yol açacaktır. Zaman içerisinde Valilik ihtiyaçlar doğrultusunda genişlemek istese de bu alanda mümkün olmayacaktır. Bunun sonucunda da aynı Vali Konağı’nda olduğu gibi yapı kaderine terk edilecek.”
